误区一:新车开两年就没有甲醛了
不少人会认为,新车买回来后,车内多少会存有一定含量甲醛,等汽车开几年后,就不再会有甲醛了。这其实是个误区,事实上并非如此。甲醛挥发期很长,一般会长达3-15年,如果靠自然释放清除,那会需要很长时间。
误区二:高档车就不会出现甲醛超标
其实高档的车,虽然车内材料比较好,但也会出现甲醛超标的现象,目前,完全零甲醛的材料基本上是不存在的,只是含量多少的区别,高档汽车相对来说,所使用的材料会更加环保一些,但并不代表肯定不会甲醛超标。
误区三:汽车有异味一定是甲醛超标
刚从车行提出来的新车,总觉得车里面有一股奇怪的味道,那这就一定是甲醛超标了么?汽车里面有味道并不一定是甲醛超标了,也有可能是其他的一些有害物质,如增塑剂等。这类异味也不容忽视,它们进入人体后,也会影响人体的健康。
对于车内的异味等问题不能忽视,一些车主为了掩盖气味,会选用空气清新剂等化学物品。其实,这些产品不能从根本上解决问题,长期摄入人工香味添加剂,也可能导致人体摄入更多化学物质。
随着人民生活水平的提高,车辆成了家庭生活中必不可少的代步工具。研究表明,由于各种需求人们平均每天有6%-8%的时间在车内度过,平均时间超过40min/d。
与此同时车内空气污染对健康的不良影响日益引起全社会的关注,车内空间相对狭小密闭,污染物不易挥发,如污染物浓度过高,短时间内会让人感到头痛、恶心,低浓度长期暴露会对驾乘人员神经、免疫、内分泌及生殖系统产生不利影响,同时影响驾驶安全。
车内污染物来源主要来源于汽车内饰材料释放的有害物质,但成分非常复杂,研究表明,车内空气中存在的挥发性有机物有几百种之多,包括烃类、醛类、酮类物质等,主要有苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等污染物。
车内污染物对身体各系统器官都有一定损害,轻则对皮肤、呼吸系统产生刺激,高浓度长期暴露会造成急性反应和多种不良健康影响。几种常见和优先控制的污染物主要有甲醛、苯、甲苯和二甲苯。
另外,如果司机或乘客吸烟,不仅会大大增加挥发性有机化合物,还会导致一氧化碳和颗粒物等空气污染物超标,所以车内这种小环境内,尽量不要吸烟。
如何防止甲醛超标
开窗通风
上车后一定要先开窗通风。其实,不论是高档车还是普通车,或多或少都会有味道。因此对车辆的通风,是.为必要的环节。
2.选择无污染装饰
车内还存在人为增加污染源的情况。很多人购买新车后,会选择一些布艺品、汽车坐垫、地垫等进行内部装饰。这无形中会增加车内污染源,因此一些容易挥发有害气体的物品,.好放在后备箱里。
3.治理有误区
许多朋友觉得车内有污染,会采用自己道听途说的小方法进行“消毒”,用柚子皮、菠萝皮或茶叶等去除甲醛和异味的说法是没有根据的,只是一种心理安慰,都是治标不治本。
4.正确治理方法
如果你的车辆气味严重,.好进行专业甲醛检测,检测结果显示严重超标,.好请专业人员进行祛除。 清眠环保,针对污染源内部,快速解决污染源;从多方位多途径达到净化车内污染目的。通过污染源处理,强效异味处理等步骤,让你爱车清新健康。